BMW представила концепт iVision - беспилотник, который работает в трех режимах - пассивном, когда он бездействует, активном, при котором он вмешивается в случае опасности, и полностью автоматическом. Автопилот способен распознавать жесты и голосовые команды и может парковаться самостоятельно.
Кристоф Нойшаффер, редактор House of New Mobility:
"Мы все попадаем в автомобильные заторы, и важно иметь
возможность использовать это время, проведенное в машине, более плодотворно.
Как раз это и является решением проблемы. Вместе с тем можно сколько угодно
строить такие футуристические автомобили, но пока у нас не будет необходимой
инфраструктуры, они не пригодятся ".
Ford объявил о создании дешевых сенсоров для автономных машин совместно с калифорнийской компанией Velodyne. Компактное устройство способно заменить более дорогие аналоги, чья высокая стоимость является одной из преград для широкого внедрения беспилотников. Ford создаст 30 тестовых автомобилей для полевых испытаний.
Другая калифорнийская компания Faraday Future, подкрепленная мощными китайскими инвестициями, представила футуристический FFZero1, с которым она надеется составить конкуренцию на рынке люксовых электромобилей, где почти безоговорочно доминирует Tesla.
Volkswagen показал киберверсию своего культового минивэнаТ1. Новый концепт, хотя визуально и не похож на предшественника полувековой давности, по замыслу авторов, так же создан для приключений. Электромобиль Budd-e может проехать на одном зяряде батарей до 600 километров, понимает голосовые команды, и по планам выедет на дороги в 2019 году.
Комментариев нет:
Отправить комментарий